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新湖南客戶端12月24日訊（通訊員 徐昊）等待紅燈時(shí)，兩車相剮后又與多車連環(huán)相撞致人受傷，無責(zé)的車是否需要對(duì)傷者賠償？近日，東安縣人民法院審理了一起機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任糾紛案件。

案情回顧2024年1月30日，蔣某駕駛登記在劉某名下的小型轎車行駛至東安縣白牙市鎮(zhèn)寶田路段，與龍某駕駛的二輪摩托車相剮后，由于操作不當(dāng)，又與正在等紅燈的王某駕駛的三輪電動(dòng)車、李某駕駛的小型普通客車、蔣某亮駕駛的小型轎車發(fā)生連環(huán)相撞，致使王某受傷、五車受損的道路交通事故。

事故發(fā)生后，王某住院治療98天，共花費(fèi)醫(yī)療費(fèi)5萬余元，王某出院后，經(jīng)司法鑒定所鑒定為十級(jí)傷殘，建議傷后休息180日，住院期間需1人護(hù)理，營養(yǎng)90日。因賠償事宜協(xié)商未果，王某將蔣某、劉某、李某、蔣某亮及其承保的A、B、C保險(xiǎn)公司訴至法院，要求賠償各項(xiàng)損失共計(jì)241872元。

法院經(jīng)審理認(rèn)為，該事故經(jīng)東安縣公安局交通警察大隊(duì)出具的《道路交通事故認(rèn)定書》認(rèn)定：蔣某負(fù)此事故全部責(zé)任;龍某、王某、李某、蔣某亮不負(fù)此事故責(zé)任。由于蔣某駕駛的小型轎車在A保險(xiǎn)公司投保了機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)及責(zé)任限額為2000000元的機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任保險(xiǎn)。李某、蔣某亮駕駛的車輛分別在B保險(xiǎn)公司、C保險(xiǎn)公司投保了交強(qiáng)險(xiǎn)，李某、蔣某亮雖為無責(zé)方，但其作為機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)耸潜敬谓煌ㄊ鹿史剑珺保險(xiǎn)公司、C保險(xiǎn)公司應(yīng)當(dāng)在交強(qiáng)險(xiǎn)無責(zé)限額范圍內(nèi)承擔(dān)賠償責(zé)任，不足部分，由承保機(jī)動(dòng)車商業(yè)保險(xiǎn)的保險(xiǎn)人按照保險(xiǎn)合同的約定予以賠償。

綜上，法院依法判決A保險(xiǎn)公司賠付王某204931元，B保險(xiǎn)公司賠付王某13154元，C保險(xiǎn)公司賠付王某13154元，蔣某賠付王某司法鑒定費(fèi)2302元。

法官說法：機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)簡稱“交強(qiáng)險(xiǎn)”，是一項(xiàng)由國家法律規(guī)定實(shí)行的強(qiáng)制保險(xiǎn)險(xiǎn)種，具有法定性、強(qiáng)制性和公益性。交強(qiáng)險(xiǎn)包含有責(zé)賠償和無責(zé)賠償兩部分，其中“無責(zé)賠付”制度凸顯了交強(qiáng)險(xiǎn)的強(qiáng)制性、無過錯(cuò)賠償性、保障受害人利益的公益性等特點(diǎn)。當(dāng)交通事故發(fā)生后，無論責(zé)任如何，首先應(yīng)在交強(qiáng)險(xiǎn)相應(yīng)限額范圍內(nèi)進(jìn)行賠償，不足的部分再根據(jù)侵權(quán)過錯(cuò)責(zé)任劃分賠償比例。

同時(shí)提醒廣大車主和駕駛員，“道路千萬條，安全第一條”；行車應(yīng)有“險(xiǎn)”，無“險(xiǎn)”不行車。機(jī)動(dòng)車駕駛員應(yīng)當(dāng)遵守道路交通安全法律、法規(guī)的規(guī)定，按照操作規(guī)范安全駕駛、文明駕駛，在市區(qū)等待紅綠燈時(shí)更應(yīng)小心謹(jǐn)慎，避免發(fā)生交通事故。

作者：徐昊

責(zé)編：何璐

一審：何璐

二審：王坤

三審：張明

來源：東安縣融媒體中心